在碎石生產(chǎn)線中，料倉幾乎不可缺少佩讨，它是非常重要的部件哥甲，起中轉(zhuǎn)、緩沖榆眷、調(diào)節(jié)的作用糯档。正是由于料倉的存在隙殴，破碎設(shè)備才能連續(xù)屡旺、均勻、順利的下料掷栋，生產(chǎn)過程才能有序穩(wěn)定的進(jìn)行端制。
砂石生產(chǎn)線中的料倉很多，每一種都有其用途邦鲫，并非隨意添加灸叼。本文介紹原料料倉、中轉(zhuǎn)料倉庆捺、圓錐破前的穩(wěn)料倉和產(chǎn)品料倉4種常見料倉的作用及設(shè)計(jì)要點(diǎn)古今，以供參考。
原料料倉
原料料倉呈方錐形滔以，四周封閉捉腥，用鋼板焊接而成，一般在振動(dòng)送料機(jī)前使用你画，常見的有單邊進(jìn)料和三邊進(jìn)料抵碟。
原料料倉常見位于地上部分，利用高差給原料提供重力勢能坏匪，方便大塊石料的進(jìn)入以及天然砂的提前分離拟逮，但需要利用地形形成高料臺(tái)，以方便原料的入場适滓。還有一種是通過修建地坑敦迄，由輸送帶將倒入地坑的原料運(yùn)輸至生產(chǎn)車間。該形式投資較小番恭，施工方便奖岛，但如有過大或過于尖銳的石頭，可能導(dǎo)致皮帶損壞打且，從而影響到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度宠录。
設(shè)計(jì)要求
（1）料倉的容量應(yīng)根據(jù)破碎機(jī)的規(guī)格、運(yùn)輸?shù)V石的車型帘战、裝載量和來車間歇等因素綜合考慮祸麸。其有效容積應(yīng)不小于破碎機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15~20min的產(chǎn)量。
（2）料倉內(nèi)部滿鋪鋼軌斑永，一般鋼軌間距為200mm椭斜。
（3）料倉的進(jìn)料邊設(shè)置車擋氨固，車擋的高度及寬度應(yīng)使礦石能全部落入喂料倉又能保證卸車的安全，其高度一般為500mm揣煤。
（4）車擋的頂部和內(nèi)外兩側(cè)均需敷設(shè)鋼板解瀑，防止礦車將其撞壞。
（5）料倉前壁的開口形狀常規(guī)做法是矩形的凉适，也可做成梯形的蛛蒙。
中轉(zhuǎn)料倉
顧名思義中轉(zhuǎn)料倉基本就是用作中轉(zhuǎn)，是由鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土澆筑而成渤愁，位于破碎模塊后牵祟，一般為了儲(chǔ)存顎式破碎機(jī)的出料，做中轉(zhuǎn)后再進(jìn)入中碎環(huán)節(jié)抖格。有時(shí)候受限于場地诺苹，粗碎、中碎雹拄、細(xì)碎都在一起收奔，也需要設(shè)置中轉(zhuǎn)料倉。料倉的大小一般應(yīng)可堆放供破碎設(shè)備運(yùn)行2~3小時(shí)的骨料為宜滓玖。
為什么中碎和細(xì)碎環(huán)節(jié)不設(shè)置中轉(zhuǎn)料倉呢坪哄？也不是不設(shè)置，也有設(shè)置的呢撞，但有時(shí)沒必要损姜，因?yàn)楹Y分組就是分級(jí)、中轉(zhuǎn)一體化的設(shè)備殊霞，當(dāng)然如果場地有限制摧阅、皮帶機(jī)不好架，設(shè)置料倉也情有可原雌褥。
穩(wěn)料倉
穩(wěn)料倉的作用主要是起到緩沖作用铣啰，比如圓錐破前。圓錐破要求給料狀態(tài)是給滿知祠，能夠形成有效的料層保護(hù)肌搔，保護(hù)軋臼壁，同時(shí)發(fā)揮出層壓破碎的作用成甫，而有一個(gè)穩(wěn)料倉就能夠保證緊急停機(jī)時(shí)伪浅，有一個(gè)緩沖時(shí)間。
另外就是一個(gè)模塊有多臺(tái)設(shè)備時(shí)著正，不用架很多條皮帶過來惕衩，而是通過一個(gè)料倉均勻分配給所有料倉下的設(shè)備。
產(chǎn)品料倉
產(chǎn)品倉的樣式多為矩形廠房侥镀，采用高混凝土隔墻分隔為不同的產(chǎn)品間（也有企業(yè)選用鋼板來儲(chǔ)存砂石料协超，需定期檢查鋼板庫的磨損情況并進(jìn)行耐磨損處理）履绎，產(chǎn)品通過皮帶運(yùn)輸機(jī)送至相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品間，達(dá)到分級(jí)產(chǎn)品的目的雕什。另外缠俺，產(chǎn)品倉用于裝料的硬化空間應(yīng)盡量放大，以便裝料操作贷岸，同時(shí)給堆料區(qū)留出足夠緩沖區(qū)域壹士。
以上4種料倉在碎石生產(chǎn)線中較為常見，而不同產(chǎn)能不同設(shè)計(jì)的生產(chǎn)線凰盔，依實(shí)際情況可能會(huì)配置特定的料倉墓卦。
